HangZhou TianYuan Pet produktene co, Ltd

Ett stopp kilde for over 10 000 SKU siden 1996!

Hjem > Nyheter > Innhold
Auto Leash Ofte Look
- Oct 30, 2017 -

Auto Leash, også kjent som Auto Leash, er hovedfunksjonen kraftoverføring. Drivremmen på bilen er ansvarlig for å kjøre alle delene av bevegelsen, det brøt bilen kan ikke bevege seg eller luftkondisjonering, styring og andre komponenter umiddelbart mislyktes. Guangfu Heng verkstedssjef Zhong Zuohe fortalte reportere, spesielt i motoren til beltet, som vanligvis kalles timing av beltet, på grunn av sin spesiellhet, det burde forårsake alles oppmerksomhet, hvorfor? Fordi når motorens tidsspenning knekker eller ut av tenner og så videre, vil motoren ofte være ventil, sylinderhode og så videre, noe som medfører store tap, til 4S butikkreparasjon, det vil tilbringe tusenvis eller til og med millioner på reparasjon Gebyrer, nøkkelen er at mange av vennene mine på grunn av ulykkenes timing og ikke fikk noe lite tap, derfor er det daglige vedlikeholdet av det automatiske båndet avgjørende.

Hvor er den hellige hellige

Auto Leash slitasje er kraftoverføringen, bilen har tre typer felles belte: kilerem, ribbet belte og beltetid. I bilindustrien, som hovedsakelig er installert i bilmotorens veivaksel, går det til kamera, vannpumpe, generator, klimaanlegg, styrpumpe og andre stillinger.

V-beltet består av tre deler: det øverste stoffet, spenningslinjen og bunngummien; Det ribbede belte ligner kileremmen, men består også av tre deler: det øverste stoffet, strekklinjen og bunnen av gummi; Hovedforskjellen mellom de to: Mini-V-ansiktet, som er bredere og tynnere, gir det større fleksibilitet når den omgir de mindre drivhjulene; det gjør at borrelåset (MICRO-V) kan overføre strøm i "serpentine" -stasjonen. Denne typen stasjon kan kjøre flere motortilbehør for å overføre strøm.

Timing belte struktur: Topp gummi pluss fiber, strekk linje, bunnen av gummi. Spenningslinjen er laget av en veldig sterk glassfiber. Tannremmen består av en presisjonstøpe tann.

Inspeksjon og vedlikehold av vanlige belter

Hvordan lager et stort antall deler av bilen ordentlig sammen for å trene? Stol på rollen til beltet! Hvis det oppstår et problem med drivremmen, kan bilen ikke bevege seg fremover. Fordi motoren drives av en rekke hjelpemekanismer som luftkompressorer, servostyring pumper, alternatorer osv., Hvis beltet slipper eller bryter, vil den tilhørende hjelpemekanismen ikke fungere som den skal. Den normale bruken av bilen. Derfor er det nødvendig med regelmessig inspeksjon av drivremmen.

Først må du kontrollere spenningen på beltet og velge å bruke et moderat trykk på tommelen midt i lengden av den ikke-støttede drivremmen. Hvis beltet trykkes på rundt 10 mm, anses beltspenningen som passende. Hvis remspenningen er for stor, eller for løs, kan det føre til skyvekontrollen, stasjonen er ikke fullført. Og beltet justering er for stramt, det vil gjøre beltet lett å strekke deformasjon, samtidig vil akselerasjonen av triss og slitasje slitasjen. Til dette formål bør det knyttes til justering av muttere eller bolter, beltespenningen for å tilpasse seg til den beste tilstanden.